新检测报告披露 欧洲汽车根本没那么省油 图

时间:2017-06-04 12:28:19166网络整理admin

与欧洲联盟执行委员会紧密合作的“运输与环境”(Transport& Environment,T&E)周一发表最新报告,指多款新车“操纵检测”,因此导致车辆上路后的实际耗油量,比实验室的数据最高多出五成以上,这个差距从2001年的8%增加到去年的40%,若持续下去,到2020年时差距将扩大到50% 各车款的油耗差距如下: 宾士(Mercedes-Benz) E class:+54% 宾士(Mercedes-Benz) A class;+53% 宾士(Mercedes-Benz) C class;+53% 宝马(BMW)5系列:+49% 宝狮(Peugeot)308:+48% 雷诺(Renault)Megane:+45% 福斯(Volkswagen)Golf:+41% 丰田(Toyota)Aygo:+40% 对此“运输与环境”的洁净车辆经理阿契尔指出,这些车主每年耗费的油钱,比车厂宣称的多450欧元他表示,此发现显示,大众排废检测造假仅是汽车业广泛欺瞒的冰山一角 油耗与二氧化碳排放有关,因而油耗越大意味排出更多这种温室气体该份报告说主要的原因是车厂在检测时在车上装置设备,使检测结果与实际上路结果不同,例如检测时候冷气是关掉的“运输与环境”表示,找不到证据证明这些车与大众同样造假,